欧洲卡车模拟2半挂车倒车技术详解
1.“欲左故右”
半挂车有一个支点，当你打方向盘的时候
拖挂与车身形成的角的方向，就是你打方向盘的方向
例如：往左打方向盘的时候，车头和车挂的角，就像一个小于号一样“<”
当你打方向盘后不动盘子了，你会发现夹角越来越小，然后车头和车挂就撞在一起了。
2.“懂得回正”
当车头和拖挂形成一定角度的时候，回正方向盘
车头是直线走的，而拖挂就像被车头推回去一样
你的拖挂本来向着哪一边，回正方向盘以后，拖挂就会往那边走!
【注意，这里的前提是，拖挂和车头已经形成了角度!】
3.欲左故左，欲右故右
假如让你行驶一个U型弯道，而且，是倒车!
你会怎么做?
显然，“欲左故右”是让车头和拖挂形成一种方向趋势的做法
但这个词却不是全部时间都成立的。
当车头和拖挂形成角度的时候，不妨向着要倒车的方向打盘，看看有什么现象?
什么叫欲左故左，欲右故右
专业术语我不太懂
我总结了几点
1.倒车开始，首先让让拖挂的行驶轨迹偏向于停车位置
如果你的车头和拖挂都直了，那么力是在同一条直线上的
位置有偏移的，先让拖挂的屁股向着停车位置再说!
2.调整角度
判断好拖挂车轮与拖挂屁股的位置
角度不够的，回正方向盘，还不够，那就用“欲左故右”的方法然后再回正方向盘
(回正方向盘不是必要的，视情况来调整)
需要画弧，就往要倒车的方向打盘子，不必打死，你会发现拖挂和车头在倒着转弯
角度自己多多尝试，可以试试打多点和打少点，会导致啥不同的效果。最重要车速慢
不管你是什么车神，慢工出细活，安全最重要。
3.可视范围
尽量避免拖挂和车身夹角过小，当你在后视镜只能看到拖挂的时候，这是一个很危险的盲区
根本给予不了你太多有用的信息，轮子看不到，车尾看不到……
建议在倒车时起码也要看到拖挂车轮。
所以现实中，需要倒车指挥
除非你是车神。
驾驶没有厉不厉害，牛不牛逼可言
你开得再快，你技术再好
也比不上你的命来得更有价值
你开车开得谨慎，开得慢，遵守交通规则，这才是最好的驾驶员。
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